不少人在成家立业之后，都会考虑给家庭入手一台SUV，空间大，坐起来会舒适许多。特别是家里有小孩的，放个宝宝座椅也不会显得过于拥挤。但是也有许多同学担心SUV过于笨重，不够豪华。小编的不少朋友还表示SUV看起来格外死板，较为大众。这么多关于SUV的"偏见"…我想一定是因为大家没有仔细了解过全新Jeep自由光！这台SUV可以给你想不到的惊喜，不信就一起跟着小编的脚步看看吧。
座椅舒适，自由光实力诠释SUV也能显豪华
作为中型合资SUV市场的热门选手，新自由光的座椅可以说是让人赞叹不已。它也绝不是我们印象里关于SUV"硬邦邦"的大家伙形象，而是在细节之处彰显了很多魅力。
电动调节、通风加热这些配置没什么好说的，值得一说的是Jeep座椅的包裹性、支撑性和长时间乘坐舒适性。
优秀的座椅要能给驾乘人提供合适的包裹性和支撑性，只有这样才不会在车身晃动时，车内人被甩开。如果车内人和座椅之间相对运动幅度过大，一来不安全，二来也不舒适。
Jeep的座椅向来这些地方都做得非常周全，入门就有皮质包裹，设计也符合人体工学。对乘车人来讲，包裹性也很重要，晕不晕车很多时候就是看座椅舒不舒服，后排中央扶手意义也在此。
全系标配主动降噪，给你静谧的车内环境
新自由光几乎全系标配主动降噪功能，这又是一项会大大提升长途驾乘舒适度的配置。想象一下，如果高速巡航，有频率相同噪声不断入耳，那折磨就跟住在KTV隔壁似的。新自由光在主动降噪等技术帮助下，车内静谧程度让人满意。
上图大箭头所指即为主动降噪，它会发出一定频率声波，抵消噪音。小箭头所指是一个发声喇叭，用途是在车内同时有音乐和导航时，这个喇叭更能提醒驾驶员注意导航信息。
用料有诚意，对比同级性价比更高
漆面厚度是大家比较关心的，毕竟谁也不想轻轻擦一下就见底漆要去喷了。如果一擦就见底漆，车子的耐腐蚀性就差了。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。
厚度方面，自由光平均漆膜厚度达到了119.2μm，而某同级别SUV的平均漆膜厚度仅为为102.5μm。此外，在车身用料方面，自由光的前门玻璃采用的是双层玻璃，同时也配备了一体式车门框、锻造铰链、激光焊车顶和电动尾门等，属于同级里较好的工艺用料。
小彩蛋带你发现Jeep的精细与匠心
挡风玻璃左下角有个威利斯MA的剪影，坐在车里也能看到，而且那个位置正好标记出当前车道左边线的位置。方向盘下方阴刻的"SINCE 1941"，这是威利斯MA的诞生年份，也被认为是Jeep品牌的诞生。
打开新自由光的后备厢夹层，里面的备胎居然还有防尘罩。细心至此，多多少少让我们这些人，这些纠结自由光不能像普拉多一样背书包的人，心里好受一些。
随后小编又去查证了，大切没有这个配置，旧款自由光也没有，可见Jeep在越来越细致的家用化上，已经走得很远，且一直没停下。
一台用料有诚意、配置上档次的全新Jeep自由光足以让想选择SUV的读者眼前一亮了，舒适的座椅，静谧的车内空间，让人惊喜的小设计…处处都显示了性价比超高的实力。除此之外，全新Jeep自由光全系足足有7款车型可供选择，满足不同人群的需求。19.68万到31.98万的区间内，两驱四驱，越享探享任你挑选。当然，小编在此还是鼎力推荐四驱探享版，因为它不仅搭载了秒杀同级的高功率GME-T4 2.0T发动机，更配备了独步江湖的招牌四驱。
通过配置全面厚道下放，发动机性能高举高打，全路况能力完爆同级，动力需求和配置的一系列升级，全新Jeep自由光实在是令人心动不已啊！
